कई वाहन मालिक पहियों के पीछे उजागर कार ब्रेक डिस्क सतहों पर पीले रंग की जंग लगने पर चिंतित होते हैं। जंग लगना बेहद आम है। अल्पकालिक पार्किंग के बाद जंग की अधिकांश पतली परतें सामान्य परिचालन स्थितियों के अंतर्गत आती हैं, फिर भी कुछ जंग के मामले ध्यान देने योग्य हैं। उपेक्षा को रोकने के साथ-साथ अनावश्यक चिंता से बचने के लिए नियमित सतह ऑक्सीकरण को हानिकारक गहरे क्षरण से अलग करें।
भौतिक गुण कार ब्रेक डिस्क को नमी के संपर्क में आने पर ऑक्सीकरण के प्रति संवेदनशील बनाते हैं। गाड़ी चलाते समय, घूमने और निरंतर घर्षण से डिस्क की सतह पॉलिश हो जाती है, और हवा का प्रवाह सतह की नमी को हटा देता है, इसलिए जंग मुश्किल से जमा होती है। एक बार पार्क करने के बाद, स्थिर कार ब्रेक डिस्क नम हवा, बारिश, कोहरे या कार धोने के बाद बचे हुए पानी से नमी एकत्र करती है। पीली-भूरी जंग की परतें कुछ घंटों या रात भर में बन सकती हैं।
पतली सतही जंग से कोई ख़तरा नहीं होता। वाहन को फिर से शुरू करने के बाद, सामान्य ब्रेक लगाने से ऑक्सीकरण परतें खत्म हो जाती हैं, जिससे कम ड्राइविंग दूरी के भीतर चमकदार धातु की सतह बहाल हो जाती है। प्रारंभिक ब्रेकिंग के दौरान थोड़ी खरोंच की आवाजें जंग हटाने से आती हैं और एक या दो किलोमीटर की यात्रा के बाद गायब हो जाती हैं; यह पूरी प्रक्रिया सामान्य व्यवहार के रूप में गिनी जाती है।
पर्यावरणीय कारक जंग की आवृत्ति को बहुत अधिक प्रभावित करते हैं। उच्च आर्द्रता वाले बरसाती क्षेत्रों में बाहरी पार्किंग के बाद रात भर में कार ब्रेक डिस्क में जंग लग जाती है। नमकीन हवा वाले तटीय क्षेत्र धातु ऑक्सीकरण को और तेज कर देते हैं। समान पार्किंग अवधि के लिए शुष्क अंतर्देशीय क्षेत्रों में जंग कम लगती है। शुष्क बाहरी पार्किंग स्थानों की तुलना में उच्च आर्द्रता वाले भूमिगत गैरेज भी डिस्क क्षरण को बढ़ावा देते हैं।
सभी जंग को नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता। कई हफ्तों तक विस्तारित स्थिर पार्किंग से हल्की सतह की जंग मोटी जमाव और गड्ढों में जंग में विकसित हो जाती है। साधारण ब्रेकिंग अब भारी जंग जमा को खत्म नहीं कर सकती है। मोटा संक्षारण ब्रेक पैड को नुकसान पहुंचाता है, लगातार तेज आवाज पैदा करता है और डिस्क सतहों पर असमान नक्काशीदार निशान छोड़ देता है। दीर्घकालिक भंडारण संबंधी भारी जंग सामान्य सतही ऑक्सीकरण नहीं है।
एक और असामान्य परिदृश्य: बड़े जिद्दी जंग के धब्बे व्यापक ड्राइविंग और बार-बार ब्रेक लगाने से बचे रहते हैं, जो गहरे जंग का संकेत देते हैं। बाद में ब्रेक लगाने से कंपन और शोर पैदा होता है क्योंकि जंग लगातार डिस्क सतहों को नुकसान पहुंचाती है।
कुछ मालिक कार ब्रेक डिस्क की जंग हटाने के लिए मैन्युअल पॉलिशिंग का प्रयास करते हैं। हल्की सतह के जंग को किसी मैन्युअल उपचार की आवश्यकता नहीं होती है और नियमित ब्रेक लगाने से यह ख़त्म हो जाता है। सरल निवारक उपाय मौजूद हैं: वाहन धोने के बाद, धीरे-धीरे गाड़ी चलाएं और पार्किंग से पहले हल्के ब्रेक लगाएं। ब्रेक से उत्पन्न गर्मी सतह की नमी को वाष्पित कर देती है और पार्किंग के बाद जंग के जोखिम को कम कर देती है। बरसात के मौसम में गाड़ी चलाने के बाद भी यही प्रक्रिया अपनाएं।
संक्षेप में, अल्पकालिक पार्किंग से जंग की पतली परतें जो ब्रेक लगाने से दूर हो जाती हैं, सामान्य हैं। लंबे समय तक भंडारण से मोटी जंग और गाड़ी चलाने के बाद लगातार गड्ढों का क्षरण असामान्य परिस्थितियों का प्रतिनिधित्व करता है जिसमें सतर्कता की आवश्यकता होती है। इन दो श्रेणियों को पहचानने से वाहन मालिकों को सतह के मामूली मलिनकिरण पर अत्यधिक प्रतिक्रिया करने से बचने में मदद मिलती है।
