कार ब्रेक जूतेऔर ब्रेक जूते अलग हैं; वे अलग-अलग ब्रेकिंग सिस्टम के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, उनकी संरचना अलग-अलग है और उनका उपयोग अलग-अलग परिदृश्यों में किया जाता है, इसलिए उनका परस्पर उपयोग नहीं किया जा सकता है।
सबसे महत्वपूर्ण अंतर वह प्रणाली है जिसके लिए उन्हें डिज़ाइन किया गया है: ब्रेक पैड का उपयोग डिस्क ब्रेक सिस्टम में किया जाता है, जो आमतौर पर यात्री कारों और एसयूवी (ज्यादातर सामने या सभी चार पहियों) में पाए जाते हैं। वे सपाट होते हैं और ब्रेक लगाने के लिए ब्रेक डिस्क को जकड़ने के लिए कैलीपर्स पर निर्भर होते हैं। ब्रेक शूज़ का उपयोग ड्रम ब्रेक सिस्टम में किया जाता है, जो अक्सर ट्रकों और पुरानी कारों के पिछले पहियों पर पाए जाते हैं। वे घुमावदार होते हैं और ब्रेक ड्रम के अंदर स्थापित होते हैं, ब्रेक लगाने के लिए ड्रम की दीवार के खिलाफ विस्तार और फिट होने के लिए एक कैलीपर पर निर्भर होते हैं।
प्रदर्शन के संदर्भ में, ब्रेक पैड में बेहतर गर्मी अपव्यय और धीमी गति से गर्मी कम होती है, जो उन्हें उच्च आवृत्ति ब्रेकिंग के लिए उपयुक्त बनाती है; ब्रेक शूज़ में गर्मी अपव्यय कम होता है लेकिन उनकी संरचना सरल होती है और वे अशुद्धियों के प्रति अधिक प्रतिरोधी होते हैं, जो उन्हें भारी वाहनों के लिए उपयुक्त बनाते हैं।
प्रतिस्थापन के लिए सिस्टम का मिलान आवश्यक है। यदि निश्चित नहीं है, तो टायर के अंदर की जाँच करें: यदि ब्रेक डिस्क है, तो यह डिस्क ब्रेक है (ब्रेक पैड का उपयोग करके); यदि कोई ब्रेक ड्रम है, तो वह ड्रम ब्रेक है (कार ब्रेक शूज़ का उपयोग करके)। प्रतिस्थापन अंतराल के संबंध में, ब्रेक पैड को आम तौर पर हर 40,000-60,000 किलोमीटर पर जांचने और बदलने की आवश्यकता होती है, जबकि ब्रेक शूज़ को हर 30,000-50,000 किलोमीटर पर जांचने और बदलने की आवश्यकता होती है।
